No podemos decir que 2013 vaya a ser un año parco en novedades. Llegan a los concesionarios más de un centenar de nuevos coches, de todos los segmentos, que no hacen más que confirmar una vez más lo heterogéneo que es este sector. Un sector que, aunque está en crisis en Europa, parece querer huir de esta realidad para ir por otro camino, el del estímulo y la búsqueda de nuevos nichos de mercado, los que llevan a incrementar las matriculaciones. Este es el caso de los SUV’s urbanos, que en este 2013 se consolidan como una seria alternativa a medio camino entre un utilitario y un compacto: Chevrolet Trax, Jeep Scamp, Renault Captur o el nuevo SUV de Fiat sobre la base del 500L, serán protagonistas. Este es el año de BMW, que empezará a vender en su red comercial más de 10 nuevos modelos, que van desde un eléctrico (BMW i3) hasta un gran cupé deportivo (M6 Grand Coupé) pasando por un nuevo SUV (X4). Uno de sus tradicionales rivales, Audi, lanza este 2013 las versiones más deportivas de las novedades vistas el año pasado: S3, RS5 Cabrio, RS6 Avant, SQ5. Y Mercedes-Benz tiene como principal reclamo las versiones AMG del Clase A, CL y S, esta última totalmente renovada y cargada de tecnología al servicio de la seguridad. Es un escalón todavía superior, las grandes marcas deportivas no cesan en su empeño de hacernos soñar: Aston Martin Vanquish, Ferrari F70, Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster o McLaren P1, son el reflejo de hasta dónde puede llegar la belleza de un vehículo. Y en un campo más terrenal y radicalmente opuesto, los eléctricos e híbridos siguen su avance, aunque tímido. Este 2013 se empieza a vender el Smart ED en su última versión, el Renault Zoe, el Volkswagen Up! y el Golf eléctrico o el Ford Focus eléctrico. En el sector de híbridos, es muy posible que lleguen el Volkswagen Jetta , el Volvo V60 híbrido enchufable o el Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, como modelos más destacados.
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